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          比亞迪正式進軍日本車市 三款車型亮相日本

          作者:www.aniphex.com 來源:www.aniphex.com 2022-08-06 08:25 瀏覽數: 0 次 收藏成功收藏本文

          7月21日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)日本分公司(BYD JAPAN株式會社)在東京召開品牌發布會,正式宣布進軍日本乘用車市場,并亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型。

           

          眾所周知,比亞迪最初是以生產二次充電電池起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產商,并于同年組建了比亞迪汽車。與很多世界著名的汽車品牌一樣,比亞迪汽車在誕生之初也曾靠著模仿、借鑒一些成熟的合資車型來吸引用戶,但隨著技術的不斷積累進步,比亞迪逐漸走上了正軌,特別是在前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格和前奔馳底盤專家漢斯·科克加盟之后,其王朝系列車型大受歡迎,比亞迪也因此一躍成為了國內一線汽車品牌。

           

          近幾年全球都在倡導節能減排,新能源汽車開始成為了未來的發展方向,而以生產研發鋰電池起家的比亞迪自然具備先天優勢,就在其它自主品牌還在繼續研發傳統燃油車的時候,比亞迪就已經把重心轉向了新能源領域,陸續推出了多款新能源車型并獲得市場的極大認可。在今年4月份,比亞迪宣布停止燃油車的生產,未來將專注于純電動和插電式混動汽車業務,因此也成為了全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企。

           

          如今,比亞迪新能源汽車足跡遍布全球六大洲,70多個國家和地區,超過400個城市,至于與日本的淵源還要追溯到1999年,當時比亞迪以二次充電電池為起點,開始服務日本客戶,隨后比亞迪純電動大巴、新能源儲能系統以及純電動叉車等業務在日本順利開展,憑借優質的產品與優秀的運營表現,獲得了日本客戶與民眾的廣泛肯定和支持,積累了良好的市場基礎和品牌口碑。

           

          在東京發布會上,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福發表視頻致辭并表示:“作為全球最早研發新能源汽車的企業,比亞迪經過27年對綠色夢想的堅守,全面掌握了電池、電機、電控和車規級芯片等全產業鏈核心技術。今天,在日本消費者的支持和期待下,我們帶著新能源乘用車來到日本。比亞迪和日本擁有共同的綠色夢想,這讓我們與日本廣大消費者沒有距離。”由此可見,比亞迪多年以來始終專注新能源汽車市場,實則是在下一盤大棋。

           

          除此之外,本次發布會亮相的三款車型中,比亞迪元PLUS預計在2023年1月份發售,海豚和海豹預計分別于2023年年中和下半年發售。比亞迪元PLUS目前在國內的售價是13.78-16.58萬元,是一臺純電動緊湊型SUV,有430KM和510KM兩種續航版本,海豚和海豹都是比亞迪全新海洋系列下的車型,海豚在國內售價10.28-13.08萬元,是軒逸、卡羅拉、朗逸、寶來等A級家轎的有力競爭對手,目前每月銷量能夠保持在一萬臺左右。

           

          而海豹則是海洋系列的第二款車型,目前在國內還未上市,新車定位于中型轎車,預售價21.28-28.98萬元,主要競爭對手是特斯拉Model 3。比亞迪海豹基于e平臺3.0的動力架構打造,并首次搭載CTB技術,從CTP的電池三明治結構進化為整車三明治結構,簡化了車身結構和生產工藝,動力電池系統既是能量體,也是結構件,在刀片電池本征安全的支撐下,電池安全性與結構強度大幅提升。

           

          總結:比亞迪此次進軍日本市場,對于自主品牌來說意義十分重大,作為世界汽車工業強國,日本擁有豐田、本田、日產、馬自達、三菱、鈴木等眾多全球一流品牌,比亞迪能夠與這些強者相互競爭,足見其實力強大,相信在未來新能源汽車普及的時候,比亞迪一定會開創出屬于自己的時代!

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